કારતૂસ CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

કોમ્પ્રેસર વ્હીલ્સ પર 'ટ્રીમ' નો અર્થ શું થાય છે?
ટ્રીમ એ વિસ્તાર ગુણોત્તર છે જેનો ઉપયોગ ટર્બાઇન અને કોમ્પ્રેસર વ્હીલ્સને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે થાય છે.ટ્રીમની ગણતરી કરવા માટે તમે ઇન્ડ્યુસર અને એક્સડ્યુસર વ્યાસનો ઉપયોગ કરો છો.
ઉદાહરણ તરીકે: Inducer²/Exducer² = ટ્રીમ

કોમ્પ્રેસર વ્હીલ થાક શું છે?
જ્યારે કોમ્પ્રેસર વ્હીલ નબળું પડી જાય છે, ત્યારે તે થાકના ચિહ્નો બતાવવાનું શરૂ કરશે.કોમ્પ્રેસર વ્હીલના થાકના સંદર્ભમાં, વ્હીલ ઝડપથી અને પછી ધીમી ફરવાને કારણે બ્લેડ હકારાત્મક અને નકારાત્મક તણાવના સતત ચક્રના સંપર્કમાં આવે છે.જેમ જેમ કોમ્પ્રેસર વ્હીલ ફુલ સ્પીડ સુધી પહોંચે છે, બ્લેડ પાછા વળે છે અને પછી જેમ જેમ તે ધીમો પડી જાય છે તેમ તેઓ પોઝીશનમાં પાછા વળે છે, આને ઘણી વખત પુનરાવર્તિત કરવા માટે સક્શન બનાવવામાં આવે છે જે બ્લેડને વધુ અંદર ખેંચીને નકારાત્મક તાણ બનાવે છે. આખરે સતત તણાવ ખૂબ જ વધી જશે. વધુ અને બ્લેડ તેમની સહનશક્તિની મર્યાદા સુધી પહોંચી જશે અને તૂટી જશે અને ટર્બોચાર્જર નિષ્ફળ જશે.

વેસ્ટ ગેટ કેવી રીતે કામ કરે છે?
વેસ્ટગેટ એ ફક્ત ટર્બાઇન બાયપાસ વાલ્વ છે.તે એક્ઝોસ્ટ ગેસના અમુક ભાગને ટર્બાઇનની આસપાસ વાળીને કામ કરે છે.આ ટર્બાઇન કોમ્પ્રેસરને વિતરિત કરી શકે તેટલી શક્તિની માત્રાને મર્યાદિત કરે છે, જેનાથી કોમ્પ્રેસર પ્રદાન કરે છે તે ટર્બોની ગતિ અને બુસ્ટ સ્તરને મર્યાદિત કરે છે.

બુસ્ટ કેવી રીતે માપવામાં આવે છે?(બાર, mmHg, PSI) અને તમે એકથી બીજામાં કેવી રીતે કન્વર્ટ કરશો?
બુસ્ટ એ દબાણ તરીકે માપવામાં આવે છે જે ટર્બો વાતાવરણીય દબાણની ઉપર બનાવે છે.સામાન્ય વાતાવરણીય દબાણ (1 atm) = 14.7 psi = 760 mm Hg 1 બાર વાસ્તવમાં 14.7 psi બરાબર નથી, પરંતુ તે 14.5 psi બરાબર છે, = 0.9869 atm = 750.062 mm Hg

ટર્બોચાર્જર્સ મેટલ ઘસવાના અવાજ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો?
ઘટના: એક્ઝોસ્ટ બ્લેક સ્મોક, પાવર ડાઉન અને ત્યાં અસામાન્ય અવાજ સુપરચાર્જર છે.

ટર્બોચાર્જર ઓઇલ સ્પીલ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો?
અસાધારણ ઘટના: મોટી માત્રામાં તેલનો વપરાશ થાય છે, પરંતુ સામાન્ય એક્ઝોસ્ટ ધુમાડો રંગ, શક્તિમાં ઘટાડો થતો નથી.