કારતૂસ GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95

ટર્બોચાર્જરના ફાયદા શું છે?
એન્જિન પાવર સુધારવા માટે.સતત એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટના કિસ્સામાં ચાર્જ ડેન્સિટી વધારી શકાય છે, જેથી એન્જિન વધુ ઇંધણ ઇન્જેક્શન કરી શકે, જેનાથી એન્જિન પાવરમાં વધારો થાય, બૂસ્ટર એન્જિનના ઇન્સ્ટોલેશન પછી પાવર અને ટોર્ક 20% થી 30% સુધી વધારવામાં આવે.તેનાથી વિપરીત, સમાન પાવર આઉટપુટની વિનંતી પર એન્જિન બોર અને સાંકડા એન્જિનનું કદ અને વજન ઘટાડી શકે છે.

ટર્બોચાર્જર પર જર્નલ બેરિંગની ભૂમિકા શું છે?
ટર્બોમાં જર્નલ બેરિંગ સિસ્ટમ એન્જિનમાં સળિયા અથવા ક્રેન્ક બેરિંગ્સની જેમ જ કાર્ય કરે છે.આ બેરિંગ્સને ઘટકોને હાઇડ્રોડાયનેમિક ફિલ્મ દ્વારા અલગ રાખવા માટે પૂરતા તેલના દબાણની જરૂર પડે છે.જો તેલનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય, તો ધાતુના ઘટકો સંપર્કમાં આવશે જેના કારણે અકાળે વસ્ત્રો આવે છે અને અંતે નિષ્ફળતા થાય છે.જો તેલનું દબાણ ખૂબ વધારે હોય, તો ટર્બોચાર્જર સીલમાંથી લિકેજ થઈ શકે છે.

થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ માટે સ્ટેમ્પ્ડ સ્ટ્રીપનો ઉપયોગ કરવાના ગેરફાયદા શું છે?
સ્ટેમ્પ્ડ સ્ટ્રીપ - પિત્તળની સામગ્રીની પટ્ટીમાંથી પ્રારંભિક બ્લેન્ક્સને સ્ટેમ્પિંગનો સમાવેશ થાય છે અને તેનો ઉપયોગ નાના થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ માટે થાય છે.આ પદ્ધતિ સામગ્રીની મજબૂતાઈને મર્યાદિત કરે છે કારણ કે તેને સ્ટેમ્પિંગ ટૂલના જીવનની સામે તોલવું પડે છે;સામગ્રીમાં શક્તિમાં વધારો થવાથી સાધન જીવનમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થાય છે.