કારતૂસ RHV4 1515A170 VT16 મિત્સુબિશી L200

ટૂંકું વર્ણન:

મિત્સુબિશી L200 2.5 DI-D 4×4 (KB4T) માટે ન્યુરી કારતૂસ RHV4 1515A170 VT16


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

કારતૂસ RHV4 1515A170 VT16 મિત્સુબિશી L200

સામગ્રી
ટર્બાઇન વ્હીલ: K418
કોમ્પ્રેસર વ્હીલ: C355
બેરિંગ હાઉસિંગ: HT250 ગેરી આયર્ન

ભાગ નંબર 1515A170, 1515A222
વી-સ્પેક VAD20079, VT16, VT17
ટર્બો મોડલ આરએચવી 4
ટર્બાઇન વ્હીલ (ઇન્ડ. 41.6 mm, Exd. 44.6 mm, 9 બ્લેડ)
કોમ્પ્રેસર વ્હીલ (ઇન્ડ. 38.7 mm, Exd. 52.5 mm, 6+6 બ્લેડ, સુપરબેક)

અરજીઓ

2007-2015 મિત્સુબિશી L200 2.5 DI-D 4x4 (KB4T)
2010-2015 મિત્સુબિશી L200 2.5 DI-D [RWD]
2008-2015 મિત્સુબિશી પાજેરો સ્પોર્ટ II 2.5 DI-D
2008-2021 મિત્સુબિશી પાજેરો સ્પોર્ટ II 2.5 DI-D 4WD (KH4W)

સંબંધિત માહિતી

ટર્બોચાર્જરની સર્વિસ લાઇફ કેટલી છે?
જ્યાં ટર્બોચાર્જર સમસ્યાઓનો ભોગ બનતા હતા અને આત્યંતિક કાળજીની જરૂર હતી, ત્યાં આધુનિક ટર્બોચાર્જર વધુ મજબૂત હોય છે અને તેની સર્વિસ લાઇફ એન્જિનની સમકક્ષ હોય છે.જો કે, ઉત્પાદકની સેવા સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ.તેનો અર્થ એ છે કે નિયમિત અને વ્યાવસાયિક તેલ અને ફિલ્ટર ફેરફારો કર્યા.જો તમે લાંબા સમય સુધી તમારા ટર્બો એન્જીનનો લાભ મેળવવા માંગતા હો, તો તમારે સેટિંગ્સ બદલવાથી પણ બચવું જોઈએ.નિયમ પ્રમાણે, ફેક્ટરીમાં સંબંધિત મોટર્સ માટે કોમ્પ્રેસર શ્રેષ્ઠ રીતે ગોઠવેલ છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો બૂસ્ટ પ્રેશર વધે છે, તો એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થઈ શકે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો