ઉચ્ચ પ્રદર્શન ટર્બોચાર્જર GT30
ઉચ્ચ પ્રદર્શન ટર્બોચાર્જર GT30
• સરળ સ્થાપન માટે ખાતરીપૂર્વક ચોક્કસ ફિટ
• 100% બ્રાંડ ન્યૂ રિપ્લેસમેન્ટ ટર્બો, પ્રીમિયમ ISO/TS 16949 ગુણવત્તા - OEM સ્પષ્ટીકરણોને પહોંચી વળવા અથવા તેનાથી વધુનું પરીક્ષણ
• ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, શ્રેષ્ઠ ટકાઉપણું, ઓછી ખામી માટે એન્જિનિયર્ડ
• સેમ્પલ ઓર્ડરઃ પેમેન્ટ મળ્યાના 1-3 દિવસ પછી.
• સ્ટોક ઓર્ડર: ચુકવણીની પ્રાપ્તિ પછી 3-7 દિવસ.
• OEM ઓર્ડર: ડાઉન પેમેન્ટ મળ્યાના 15-30 દિવસ પછી.
પારૅસલ મા સમાવીષ્ટ
• 1 X ટર્બોચાર્જર કિટ
• 1 X સંતુલન પરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર
| મોડલ | GT30 |
| કોમ્પ્રેસર હાઉસિંગ | A/R.70 |
| કમ્પ્રેસર વ્હીલ (ઇન/આઉટ) | Ф61.4-Ф82 |
| ટર્બાઇન હાઉસિંગ | A/R.63 |
| ટર્બાઇન વ્હીલ (આઉટ/ઇન) | Ф56-Ф65.2 |
| ઠંડુ થયું | પાણી અને તેલ ઠંડુ/તેલ માત્ર ઠંડુ |
| બેરિંગ | જર્નલ બેરિંગ |
| થ્રસ્ટ બેરિંગ | 360° |
| એક્ટ્યુએટર | બાહ્ય |
| ઇનલેટ | T3 ફ્લેંજ |
ન્યુરી ટર્બોસને અમારા મૂલ્યવાન ગ્રાહકોને વેચાણ માટે OEM ટર્બોચાર્જરની વિશાળ પસંદગી ઓફર કરવામાં ગર્વ છે.ટર્બોચાર્જર એ મશીનરીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને તે તમારા વાહનના એન્જિનમાં બહેતર પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા લાવે છે.ટર્બો હવા લે છે અને તેને એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બરમાં લઈ જાય છે જેથી કાચા એન્જિનની કામગીરીમાં ઘણો વધારો થાય.આ ભાગો એક સાથે એન્જિન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરશે તે જ સમયે તે પાવર આઉટપુટમાં વધારો કરશે.
તમે તમારા વાહનના ટર્બોને બદલી રહ્યાં હોવ અથવા અપગ્રેડ કરી રહ્યાં હોવ, ન્યૂરી ટર્બો પાસે તમને જે જોઈએ છે તે મળશે.જો તમે શોધી રહ્યાં છો તે ભાગ તમને દેખાતો ન હોય તો નિષ્ણાત સાથે વાત કરવા માટે અમારો સંપર્ક કરો.
FAQ
પ્ર1.મારા ટર્બોને સિલાઈ મશીનની વ્હિસલ જેવો અવાજ થવાનું કારણ શું છે?
A: "સીવિંગ મશીન વ્હિસલ" એ અસ્થિર કોમ્પ્રેસર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને કારણે એક અલગ ચક્રીય અવાજ છે જેને કોમ્પ્રેસર સર્જ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.આ એરોડાયનેમિક અસ્થિરતા થ્રોટલના ઝડપી લિફ્ટ દરમિયાન, સંપૂર્ણ બૂસ્ટ પર ઓપરેશન પછી સૌથી વધુ ધ્યાનપાત્ર છે.
પ્ર2.શાફ્ટ પ્લે શું છે/કારણ કરે છે?
A: શાફ્ટ પ્લે સમય જતાં ટર્બોના મધ્ય ભાગમાં આવેલા બેરિંગ્સને કારણે થાય છે.જ્યારે બેરિંગ પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે શાફ્ટ વગાડે છે, શાફ્ટની એક બાજુથી એક બાજુ વિગલિંગ ગતિ થાય છે.આ બદલામાં શાફ્ટને ટર્બોની અંદરની બાજુએ ઉઝરડા કરવા માટેનું કારણ બને છે અને ઘણી વખત ઉંચો અવાજ અથવા વ્હિસિંગ અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે.આ એક સંભવિત ગંભીર સ્થિતિ છે જે આંતરિક નુકસાન અથવા ટર્બાઇન વ્હીલ અથવા ટર્બોની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.
Q3.મારે ટર્બોને કેવી રીતે બ્રેક-ઇન કરવું જોઈએ?
A: યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ અને સંતુલિત ટર્બોને કોઈ ચોક્કસ બ્રેક-ઇન પ્રક્રિયાની જરૂર નથી.જો કે, નવા સ્થાપનો માટે યોગ્ય સ્થાપન અને કાર્યનો વીમો લેવા માટે નજીકથી નિરીક્ષણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.સામાન્ય સમસ્યાઓ સામાન્ય રીતે લીક (તેલ, પાણી, ઇનલેટ અથવા એક્ઝોસ્ટ) સાથે સંકળાયેલી હોય છે.
