ટર્બોચાર્જિંગના ગેરફાયદા શું છે?

ટર્બોચાર્જિંગ આજે ઘણા ઓટોમેકર્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી લોકપ્રિય તકનીક બની ગઈ છે.ટેક્નોલોજીમાં ઘણા બધા ફાયદા છે જે તેને ઘણા ડ્રાઇવરો માટે આકર્ષક વિકલ્પ બનાવે છે.જો કે, જ્યારે ટર્બોચાર્જિંગના ઘણા ફાયદા છે, ત્યારે ધ્યાનમાં લેવાના કેટલાક ગેરફાયદા પણ છે.આ લેખમાં, અમે ટર્બોચાર્જિંગના ફાયદા અને ગેરફાયદાનું અન્વેષણ કરીશું.

ટર્બોચાર્જિંગના ફાયદા

પ્રથમ, ચાલો ટર્બોચાર્જિંગના ફાયદાઓની ચર્ચા કરીએ.ટર્બોચાર્જિંગ એવી ટેક્નોલોજી છે જે એન્જિન પાવર વધારવામાં મદદ કરે છે.તે ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને આ કરે છે, એક ઉપકરણ જે એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાને સંકુચિત કરે છે.આ સંકુચિત હવા એન્જિનને વધુ બળતણ બાળવા દે છે અને તેથી વધુ શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે.પાવરમાં આ વધારો વાહનના પ્રદર્શનને નાટકીય રીતે બદલી શકે છે.

ટર્બોચાર્જિંગના મુખ્ય ફાયદાઓમાંનો એક સુધારેલ ઇંધણ અર્થતંત્ર છે.ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન વાસ્તવમાં કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન કરતાં વધુ બળતણ કાર્યક્ષમ છે કારણ કે તે વધુ બળતણને ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.આનો અર્થ એ છે કે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન બિન-ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન કરતાં વધુ સારી એમપીજી (ગેલન દીઠ માઇલ) હાંસલ કરી શકે છે.

ટર્બોચાર્જિંગનો બીજો ફાયદો એ છે કે તે એન્જિનના ટોર્કને વધારવામાં મદદ કરી શકે છે.ટોર્ક એ એન્જિન ઉત્પન્ન કરી શકે તેટલા ટોર્કની માત્રા છે અને ટોઇંગ અથવા ભારે ભાર ખેંચવા જેવા કાર્યો માટે મહત્વપૂર્ણ છે.ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન કરતાં વધુ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે તેને અમુક પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સક્ષમ બનાવી શકે છે.

ટર્બોચાર્જિંગ એન્જિનના ઉત્સર્જનને ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે.એન્જિનની કાર્યક્ષમતા વધારીને, ટર્બોચાર્જર વાહન દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રદૂષણની માત્રા ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.આજના વિશ્વમાં આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે, જ્યાં પર્યાવરણીય મુદ્દાઓ વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યા છે.

ટર્બોચાર્જિંગના ગેરફાયદા

જ્યારે ટર્બોચાર્જિંગના ઘણા ફાયદા છે, ત્યારે ધ્યાનમાં લેવાના કેટલાક ગેરફાયદા પણ છે.ટર્બોચાર્જિંગના મુખ્ય નુકસાનમાંની એક એ છે કે તે ખર્ચાળ હોઈ શકે છે.એન્જિન પર ટર્બોચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવું ખર્ચાળ હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો તે ફેક્ટરીમાંથી ઉપલબ્ધ ન હોય.ઉપરાંત, ટર્બોચાર્જર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિનો કરતાં વધુ જટિલ હોઈ શકે છે, જે તેમને જાળવણી અને સમારકામ મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.

ટર્બોચાર્જિંગનો બીજો ગેરલાભ એ છે કે તે વધુ ગરમ થવાની સંભાવના છે.ટર્બોચાર્જર ઘણી બધી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, તેથી યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે તેમને યોગ્ય રીતે ઠંડુ કરવાની જરૂર છે.આ એક પડકાર બની શકે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એપ્લિકેશનમાં જ્યાં એન્જિન ઘણી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.જો ટર્બોચાર્જર વધુ ગરમ થાય છે, તો તે એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા તો યાંત્રિક નિષ્ફળતા પણ લાવી શકે છે.

ટર્બોચાર્જિંગ એ એન્જિનના અમુક ઘટકો પરના વસ્ત્રોમાં પણ વધારો કરે છે.ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિનની અંદરના દબાણમાં વધારો થવાથી પિસ્ટન, કનેક્ટિંગ સળિયા અને ક્રેન્કશાફ્ટ ઝડપથી ખતમ થઈ જાય છે.સમય જતાં, આના પરિણામે જાળવણી ખર્ચમાં વધારો થાય છે, કારણ કે આ ઘટકોને કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન કરતાં વધુ વારંવાર બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.

નિષ્કર્ષમાં, જ્યારે ટર્બોચાર્જિંગના ઘણા ફાયદા છે, ત્યારે ધ્યાનમાં લેવાના કેટલાક ગેરફાયદા પણ છે.તે એક ખર્ચાળ વિકલ્પ હોઈ શકે છે, અને તે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન કરતાં વધુ જટિલ અને જાળવવા માટે મુશ્કેલ પણ હોઈ શકે છે.વધુમાં, ટર્બોચાર્જર વધુ ગરમ થવાની સંભાવના ધરાવે છે અને એન્જિનના અમુક ઘટકો પર વસ્ત્રો વધારી શકે છે.જો કે, આ ખામીઓ હોવા છતાં, ઘણા ડ્રાઇવરો હજુ પણ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે કારણ કે તે વધુ શક્તિ અને સારી કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.આખરે, ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન પસંદ કરવાનો નિર્ણય વિવિધ પરિબળો પર આધાર રાખે છે, જેમાં બજેટ, ડ્રાઇવિંગ જરૂરિયાતો અને વ્યક્તિગત પસંદગીનો સમાવેશ થાય છે.