ટર્બોચાર્જર GT1646V 765261-0007 03G253010 ફોક્સવેગન ડીપીએફ
ટર્બોચાર્જર GT1646V 765261-0007 03G253010 ફોક્સવેગન ડીપીએફ
• સરળ સ્થાપન માટે ખાતરીપૂર્વક ચોક્કસ ફિટ
• 100% બ્રાંડ ન્યૂ રિપ્લેસમેન્ટ ટર્બો, પ્રીમિયમ ISO/TS 16949 ગુણવત્તા - OEM સ્પષ્ટીકરણોને પહોંચી વળવા અથવા તેનાથી વધુનું પરીક્ષણ
• ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, શ્રેષ્ઠ ટકાઉપણું, ઓછી ખામી માટે એન્જિનિયર્ડ
• સેમ્પલ ઓર્ડરઃ પેમેન્ટ મળ્યાના 1-3 દિવસ પછી.
• સ્ટોક ઓર્ડર: ચુકવણીની પ્રાપ્તિ પછી 3-7 દિવસ.
• OEM ઓર્ડર: ડાઉન પેમેન્ટ મળ્યાના 15-30 દિવસ પછી.
પારૅસલ મા સમાવીષ્ટ:
• 1 X ટર્બોચાર્જર કિટ
• 1 X સંતુલન પરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર
ભાગ નંબર | 765261-5007S |
પાછલું સંસ્કરણ | 756687-0001, 756687-0002, 756687-0003, 756867-0001, 756867-0003, 756867-0001, 756867-0002, 756867-0002, 756752, 7567502, 7567503, 756867-0003 61-0003, 765261-0004, 765261-0005, 765261- 0006, 765261-0007, 765261-5005S, 765261-5006S |
OE નંબર | 03G253010, 03G253010V, 03G253010V100, 03G253010V101, 03G253010V102, 03G253010V103, 03G253010V103, 03G253010V34010V,34010V34010V353G 100, 03G253016H, 03G253016HV100, 03G253016HV110, 03G253019L, 03G253019LV200 |
વર્ષ | 38565 છે |
વર્ણન | કોમર્શિયલ ફોક્સવેગન, સ્કોડા, સીટ, ઓડી |
સીએચઆરએ | 1102016901 (1000010126, 10000170500) |
ટર્બો મોડલ | GT1646V (S3), GTB1646MV |
એન્જિન મોડલ | DPF PQ35/46, BMP, BVD, BMM, |
એન્જિન ઉત્પાદક | VW |
એન્જિન કોડ | BMM |
વિસ્થાપન | 2.0L, 4 CYL, 1968 ccm |
KW | 103/138/140 |
RPM મહત્તમ | 4500 |
બળતણ | ડીઝલ |
બેરિંગ હાઉસિંગ | (ઓઇલ કૂલ્ડ)(1900011318) |
ટર્બાઇન વ્હીલ | (ઇન્ડ. 41.02 mm, Exd. 35.68 mm, Trm 8.15, 9 બ્લેડ)(1100016113) |
કોમ્પ.વ્હીલ | (ઇન્ડ. 34.16 mm, Exd. 46. mm, 6+6 બ્લેડ, સુપરબેક)(1200016355) |
પાછળની પ્લેટ | -1300016112 |
હીટ શિલ્ડ નંબર | -2030016067 |
અરજીઓ
2006-08 ફોક્સવેગન કોમર્શિયલ પાસેટ, ડીપીએફ PQ35/46 એન્જિન સાથે ગોલ્ફ
1906-08 ફોક્સવેગન પાસટ, ડીપીએફ પીક્યુ35/46 એન્જિન સાથે ગોલ્ફ
DPF PQ35/46 એન્જિન સાથે ફોક્સવેગન Eos
2005-08 ફોક્સવેગન પાસટ B6 2.0L TDI એન્જિન BMP, BVD, BMM
2006- ફોક્સવેગન જેટ્ટા V 2.0 TDI એન્જિન BMP, BMM
2003-08 ફોક્સવેગન ગોલ્ફ V 2.0 TDI એન્જિન BMP, BMM
2006- ફોક્સવેગન Eos 2.0L TDI એન્જિન BMP, BMM
2007- ફોક્સવેગન કેડી III 2.0L TDI એન્જિન BMP, BMM
2008- સ્કોડા સુપર્બ II 2.0L TDI એન્જિન BMP, BMM
2005- સ્કોડા ઓક્ટાવીયા II 2.0L TDI એન્જિન BMP, BMM
2007-09 સીટ ટોલેડો III 2.0L TDI એન્જિન BMP, BMM
2007- સીટ લિયોન 2.0L TDI એન્જિન BMP, BMM
2007- સીટ અલ્ટીઆ 2.0L TDI એન્જિન BMP, BMM
2003-08 ઓડી A3 2.0L TDI (8P/PA) એન્જિન BMP, BMM
સંબંધિત માહિતી
જો તમને શંકા છે કે તમારા ટર્બોચાર્જરને ફરીથી બનાવવાની જરૂર છે, તો આ હકીકતને ચકાસવા માટે તમે કેટલીક પ્રમાણમાં સરળ વસ્તુઓ કરી શકો છો.પ્રથમ, તમારી પાસે ટર્બો નિષ્ફળતા પર શંકા કરવાનું કોઈ કારણ હોવું જોઈએ.સૌથી સામાન્ય સૂચકાંકો અસામાન્ય અવાજ હશે જે વ્હીલથી હાઉસિંગ સંપર્કમાં આવે છે.આ સામાન્ય રીતે એક ઉંચા અવાજવાળું બબડાટ હશે જે અચાનક આવે છે.અન્ય એક બૂસ્ટના અભાવથી ભારે પાવર લોસ છે, જે બુસ્ટ ગેજ પર પણ જોઈ શકાય છે.આની સાથે પર્યાપ્ત હવાની અછતને કારણે અગ્નિકૃત બળતણમાંથી કાળા ધુમાડામાં નોંધપાત્ર વધારો થઈ શકે છે.