ટર્બોચાર્જર K04 53049880001 914F6K682AF ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ FT 190 4EB
ટર્બોચાર્જર K04 53049880001 914F6K682AF ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ FT 190 4EB
• સરળ સ્થાપન માટે ખાતરીપૂર્વક ચોક્કસ ફિટ
• 100% બ્રાંડ ન્યૂ રિપ્લેસમેન્ટ ટર્બો, પ્રીમિયમ ISO/TS 16949 ગુણવત્તા - OEM સ્પષ્ટીકરણોને પહોંચી વળવા અથવા તેનાથી વધુનું પરીક્ષણ
• ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, શ્રેષ્ઠ ટકાઉપણું, ઓછી ખામી માટે એન્જિનિયર્ડ
• સેમ્પલ ઓર્ડરઃ પેમેન્ટ મળ્યાના 1-3 દિવસ પછી.
• સ્ટોક ઓર્ડર: ચુકવણીની પ્રાપ્તિ પછી 3-7 દિવસ.
• OEM ઓર્ડર: ડાઉન પેમેન્ટ મળ્યાના 15-30 દિવસ પછી.
પારૅસલ મા સમાવીષ્ટ:
• 1 X ટર્બોચાર્જર કિટ
• 1 X સંતુલન પરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર
ભાગ નંબર | 53049880001 |
પાછલું સંસ્કરણ | 5304-988-0001, 5304 988 0001 |
OE નંબર | 914F6K682AF, 914F6K682AG, 914F6K682AC, 914F6K682AB, 1057139, 1113104, 1057139, 914F6K682AG, 914F6K682, 914F6K682,AF 14F6-K682-AF |
વર્ષ | 33482 છે |
વર્ણન | કોમર્શિયલ ટ્રાન્ઝિટ IV FT |
ઉત્પાદક ભાગ નંબર | 53049700001, 5304-970-0001 |
સીએચઆરએ | 53047100500 (5304-710-0500) (1302004900) |
ટર્બો મોડલ | K04-2070GAA5.82GCAAD |
એન્જીન | FT 190 4EB/4EA/4EC |
વિસ્થાપન | 2.5L, 2496 ccm, 4 સિલિન્ડર |
KW | 74/100 |
RPM મહત્તમ | 4000 |
કોણ α (કોમ્પ્રેસર હાઉસિંગ) | 299° |
કોણ β (ટર્બાઇન હાઉસિંગ) | 220° |
બેરિંગ હાઉસિંગ | 53041500010 (53041500003, 53041500004)(1302004450, 1302004451)(ઓઇલ કૂલ્ડ) |
ટર્બાઇન વ્હીલ | 53041500010 (53041205008, 53041500011, 53041500014, 53041202100)(Ind. 42. mm, Exd. 50. mm, 12 Blades)(1406) |
કોમ્પ.વ્હીલ | 53041232005 (53041235010, 53041015331, 53041015009)(Ind. 34.9 mm, Exd. 49.96 mm, 6+6 Blades, Superback)(1302003408) |
પાછળની પ્લેટ | 53041515702 (53041515700, 53041232005)(1302003302) |
હીટ શિલ્ડ નંબર | 53031652000 (53041652000)(1302003341, 1302003340) |
સમારકામ કીટ | 53037110000 (1302003752) |
ટર્બાઇન હાઉસિંગ | 53041009021 |
કોમ્પ્રેસર કવર | 53041015001 |
એક્ટ્યુએટર | 58201104024/58201104100 |
સેટિંગ્સ વેસ્ટ ગેટ (દબાણ) | 1.25 બાર |
સેટિંગ્સ વેસ્ટ ગેટ (લિફ્ટિંગ સળિયા) | 3.40 મીમી |
ટર્બાઇન હાઉસિંગ AR | 5 |
ગાસ્કેટ (ટર્બાઇન આઉટલેટ) | 210331 (સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ) |
ગાસ્કેટ (તેલ આઉટલેટ) | 210317 (કાગળ) |
ફિટિંગ તેલ ઇનલેટ | 430066-0001 |
અરજીઓ
1991-09 ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ IV 2.5 ટીડી એન્જિન FT 190 4EB/4EA/4EC
સંબંધિત માહિતી
ટર્બાઇન હાઉસિંગમાં ફરીથી વાપરી શકાય તેવી આઉટ-ઓફ રાઉન્ડનેસની માત્રા ટર્બો રિબિલ્ડરોમાં ચર્ચાસ્પદ મુદ્દો છે.જો કે પુનઃનિર્માણ કરનારાઓમાં ગુણવત્તામાં તફાવત છે અને આ સામાન્ય રીતે અવગણવામાં આવતા પગલાના મહત્વ પર ભાર મૂકવાના હેતુથી રૂઢિચુસ્ત ભલામણ છે.આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવાથી તમે એવી પરિસ્થિતિને ટાળવામાં મદદ કરી શકો છો કે જ્યાં માલિકોને લાગે છે કે તેઓ ટર્બોને સર્વિસ કરે છે ત્યારથી તેમનું એન્જિન બરાબર ચાલતું નથી.એક્ઝોસ્ટ ગેસ લિકેજ એ એક પ્રપંચી સમસ્યા હોઈ શકે છે કારણ કે જ્યારે એન્જિન બૂસ્ટ બનાવે છે ત્યારે તમે તમારા માથાને હૂડ હેઠળ ચોંટાડી શકતા નથી.તે માપવા અને ખાતરી માટે જાણવું વધુ સારું છે.કોઈપણ ટર્બો સેટઅપ માટે બૂસ્ટ ગેજ ઉપરાંત ટર્બાઇન પ્રેશર ગેજ મૂલ્યવાન હોવાનું આ પણ બીજું કારણ છે.