કારતૂસ CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
કારતૂસ CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
સામગ્રી
ટર્બાઇન વ્હીલ: K418
કોમ્પ્રેસર વ્હીલ: C355
બેરિંગ હાઉસિંગ: HT250 ગેરી આયર્ન
| ભાગ નંબર | 17201-30030 |
| OE નંબર | 172010L030, 1720130140, 1720130141, 17201OL030 |
| વર્ષ | 2001- |
| ટર્બો મોડલ | સીટી 16 |
| વિસ્થાપન | 2.5L, 2494 ccm, 4 સિલિન્ડર |
| એન્જીન | 2KD-FTV |
| શક્તિ | 102 એચપી |
| બળતણ | ડીઝલ |
| ટર્બાઇન વ્હીલ | (ઇન્ડ. 38.0 mm, Exd. 46.0 mm, 9 બ્લેડ) |
| કોમ્પ.વ્હીલ | (ઇન્ડ. 36.0 mm, Exd. 51.0 mm, 6+6 બ્લેડ, સુપરબેક) |
અરજીઓ
Toyota Hiace 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Toyota Hilux 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
ટોયોટા લેન્ડક્રુઝર 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
સંબંધિત માહિતી
મેં મારા ટર્બોચાર્જર પર બૂસ્ટ ચાલુ કર્યું અને હવે તે ઉપર અને નીચે જવું અસ્થિર છે.તે આવું કેમ કરી રહી છે?
તેને "બૂસ્ટ સ્પાઇક" કહેવામાં આવે છે.આ ખરાબ કચરાની ડિઝાઇન અને/અથવા સ્થાનને કારણે થઈ શકે છે.તે આંતરિક કચરો સિસ્ટમો પર વધુ સામાન્ય છે.આંતરિક વેસ્ટગેટ સિસ્ટમ્સ પરનું પોર્ટ સામાન્ય રીતે ખૂબ નાનું હોય છે અથવા સ્થિર બુસ્ટ લેવલ જાળવવા માટે ખોટા ખૂણા પર હોય છે.વેસ્ટગેટ પોર્ટ જે ખૂબ નાનું છે તે ટર્બાઇન વ્હીલને ધીમું કરવા માટે એક્ઝોસ્ટ ગેસને ઝડપથી બહાર નીકળવા દેશે નહીં.
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
