ટર્બોચાર્જર કમ્બશન પછી સિલિન્ડરમાંથી ડિસ્ચાર્જ થતા ઉચ્ચ તાપમાનના ગેસનો ઉપયોગ ટર્બાઇન સિલિન્ડર ઇમ્પેલરને ફેરવવા માટે કરે છે, અને બીજા છેડે કોમ્પ્રેસર કોમ્પ્રેસરના બીજા છેડે ઇમ્પેલરને ફેરવવા માટે મધ્યમ શેલના બેરિંગ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, સિલિન્ડરમાં તાજી હવા લાવે છે, જેનાથી એન્જિન ઉપકરણની હીટિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાની અસર પ્રાપ્ત થાય છે.હાલમાં, ટર્બોચાર્જિંગ એન્જિનની થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં 15%-40% વધારો કરી શકે છે, પરંતુ ટર્બોચાર્જર ટેક્નોલોજીની સતત નવીનતા સાથે, ટર્બોચાર્જર એન્જિનને થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં 45% થી વધુ વધારો કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
ટર્બોચાર્જરના અપસ્ટ્રીમ મુખ્ય ઘટકો ટર્બાઇન શેલ અને મધ્યમ શેલ છે.ટર્બોચાર્જરની કુલ કિંમતના લગભગ 10% મિડલ શેલ રોકે છે, અને ટર્બાઇન શેલ ટર્બોચાર્જરની કુલ કિંમતના લગભગ 30% હિસ્સો ધરાવે છે.મધ્યમ શેલ એ ટર્બોચાર્જર છે જે ટર્બાઇન શેલ અને કોમ્પ્રેસર શેલને જોડે છે.ટર્બાઇન શેલને ઓટોમોબાઇલના એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સાથે જોડવાની જરૂર હોવાથી, સામગ્રીની જરૂરિયાતો પ્રમાણમાં ઊંચી છે, અને આ ક્ષેત્રમાં તકનીકી થ્રેશોલ્ડ પ્રમાણમાં ઊંચી છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ટર્બાઇન શેલ અને મધ્યવર્તી શેલો ટેકનોલોજી-સઘન ઉદ્યોગો છે.
ન્યુ સિજી ઇન્ડસ્ટ્રી રિસર્ચ સેન્ટર દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ "ચાઇના ટર્બોચાર્જર ઇન્ડસ્ટ્રી માર્કેટ સપ્લાય એન્ડ ડિમાન્ડ સ્ટેટસ ક્વો એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ટ્રેન્ડ ફોરકાસ્ટ રિપોર્ટ 2021-2025" અનુસાર, ટર્બોચાર્જરની બજારની માંગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઇલમાંથી આવે છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનનું ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન અને વેચાણ સતત વધ્યું છે.એવો અંદાજ છે કે 2025 સુધીમાં, ચીનમાં નવી કારની સંખ્યા 30 મિલિયન સુધી પહોંચી જશે, અને ટર્બોચાર્જરનો બજારમાં પ્રવેશ દર લગભગ 89% સુધી પહોંચી શકે છે.ભવિષ્યમાં, હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને હાઇબ્રિડ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદન અને માંગમાં વૃદ્ધિ સાથે, ટર્બોચાર્જરની માંગ મજબૂત રીતે વધશે.નવી કારની સંખ્યા અને ટર્બોચાર્જરના ઘૂંસપેંઠના દર અનુસાર ગણતરી કરવામાં આવે છે, મારા દેશના ટર્બાઇન શેલ્સ અને મધ્યવર્તી શેલ્સનું બજાર કદ 2025 માં 27 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચશે.
ટર્બાઇન શેલ અને મધ્યમ શેલના રિપ્લેસમેન્ટ સમયગાળો લગભગ 6 વર્ષ છે.એન્જિન ટેક્નોલોજીની નવીનતા, પ્રદર્શન સુધારણા અને ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોની પ્રોડક્ટ ઈનોવેશન સાથે, ટર્બાઈન શેલ અને મિડલ શેલની રિપ્લેસમેન્ટ માંગ પણ વધી રહી છે.ટર્બાઇન શેલ્સ અને મધ્યવર્તી શેલો ઓટો પાર્ટ્સથી સંબંધિત છે.ઉત્પાદનથી એપ્લિકેશન સુધીની સ્ક્રીનીંગ પ્રક્રિયામાં સામાન્ય રીતે લગભગ 3 વર્ષનો સમય લાગે છે, જે લાંબો સમય લે છે અને વધુ ખર્ચનું કારણ બને છે.તેથી, ઓટોમોબાઇલ્સ અને સંપૂર્ણ સાધનો વિકસાવવા માટે સરળ છે અને મજબૂત ઉત્પાદન તકનીકી ક્ષમતાઓ ધરાવે છે.સાહસો લાંબા ગાળાના સહકારને જાળવી રાખે છે, તેથી આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ માટેના અવરોધો પ્રમાણમાં વધારે છે.
બજાર સ્પર્ધાના સંદર્ભમાં, મારા દેશના ટર્બોચાર્જર ઉત્પાદકો મોટે ભાગે યાંગ્ત્ઝી નદીના ડેલ્ટામાં કેન્દ્રિત છે.હાલમાં, વૈશ્વિક ટર્બોચાર્જર બજાર ખૂબ જ કેન્દ્રિત છે, જેમાં મુખ્યત્વે મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, ગેરેટ, બોર્ગવર્નર અને IHIની ચાર મોટી કંપનીઓનો કબજો છે.ટર્બાઇન શેલ અને મધ્યવર્તી શેલ ઉત્પાદન કંપનીઓમાં મુખ્યત્વે કેહુઆ હોલ્ડિંગ્સ, જિયાંગીન મશીનરી, લિહુ કંપની લિ. અને અન્ય કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે.
Xinsijie ઉદ્યોગના વિશ્લેષકોએ જણાવ્યું હતું કે ટર્બોચાર્જર ઓટોમોબાઈલના મહત્વપૂર્ણ ભાગો છે.ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન અને માંગમાં સતત વૃદ્ધિ સાથે, ટર્બોચાર્જર્સનું માર્કેટ સ્કેલ વિસ્તરવાનું ચાલુ રાખે છે, અને ઉદ્યોગમાં વિકાસની વધુ સારી સંભાવના છે.ઉત્પાદનની દ્રષ્ટિએ, ટર્બોચાર્જર બજારની સાંદ્રતાની ઉચ્ચ ડિગ્રી છે અને અગ્રણી પેટર્ન અગ્રણી છે, જ્યારે તેના અપસ્ટ્રીમ ભાગો, ટર્બાઇન શેલ્સ અને મધ્યવર્તી શેલોની બજાર સાંદ્રતા પ્રમાણમાં ઓછી છે, અને વિકાસની વધુ તકો છે.
પોસ્ટ સમય: 20-04-21