કારતૂસ HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406

મારો ટર્બો કેમ ઘોંઘાટ કરે છે?જ્યારે હું વેગ આપું છું ત્યારે તેમાં એક ભયાનક ચીસોનો અવાજ આવે છે.
ટર્બોચાર્જર્સને ઘણીવાર ઘોંઘાટીયા હોવા માટે દોષી ઠેરવવામાં આવે છે જ્યારે હકીકતમાં તે ઘણીવાર 2 ચહેરાઓ વચ્ચે વાઇબ્રેટ કરતી એક્ઝોસ્ટ ગાસ્કેટ હોઈ શકે છે.મલ્ટિ-લેયર સ્ટીલ શિમ પ્રકારના ગાસ્કેટ, જ્યારે ફ્લેંજ લપેટાય છે અથવા ઢીલું થઈ જાય છે, ત્યારે ક્લેમ્પ્ડ સપાટીઓ વચ્ચે વાઇબ્રેટ થઈ શકે છે જેનાથી ચીસ પાડી શકાય છે.આનું નિદાન કરવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે ટર્બો બૂસ્ટ પ્રેશર વધવાથી તે પ્રવેગ હેઠળ અચાનક શરૂ થશે.જેમ જેમ બુસ્ટ વધે છે તેમ તેમ એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ દબાણ ગાસ્કેટ પર ભાર મૂકે છે?જો મેનીફોલ્ડ વિકૃત હોય અથવા ઢીલું બોલ્ટ/સ્ટડ હોય તો દબાણ ગાસ્કેટની પાછળથી પસાર થાય છે જેના કારણે તે વાઇબ્રેટ થાય છે.ટર્બો વ્હિસલ અને લીક થતી ગાસ્કેટ વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત છે: 1/ અવાજ અચાનક શરૂ થાય છે જો તે ગાસ્કેટ હોય અથવા જો તે ટર્બો હોય તો તે ટર્બો સ્પૂલ થતાંની સાથે આગળ વધશે.2/ જો તે ગાસ્કેટ લીક હશે તો તેમાં મોટે ભાગે "બઝ" હશે જ્યાં ટર્બોની જેમ મોટે ભાગે સરળ સીટી હશે.3/ એક્ઝોસ્ટ ગેસ લીકનો અવાજ એ એન્જિનની ઝડપ પર આધારિત છે અને જ્યાં ટર્બો વ્હિસલ લોડમાં ફેરફાર સાથે ટ્યુન અને પીચ બદલશે (એન્જિનની ઝડપ સ્થિર રહે તો પણ) તેની અસર થાય છે.

શા માટે આપણે ઓટો પાર્ટ્સની અન્ય જાણીતી ફેક્ટરીઓ સાથે સહકાર કરીએ છીએ?
કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ટર્બોચાર્જર અને ટર્બોના ભાગો છે, અમારા માટે તમામ પ્રકારના ઉત્પાદન કરવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, જો કે, અમારી કંપની શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદનો અને સેવા પ્રદાન કરવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરવા માંગે છે, આમ ઓટોની અન્ય જાણીતી ફેક્ટરીઓ સાથે સહકાર આપે છે. ટકાઉ વિકાસ સુનિશ્ચિત કરવા અને ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને સંતોષવા માટે ભાગો અમારા માટે સારી પસંદગી છે.