ઉચ્ચ પ્રદર્શન ટર્બોચાર્જર GT3582R-3
ઉચ્ચ પ્રદર્શન ટર્બોચાર્જર GT3582R-3
• સરળ સ્થાપન માટે ખાતરીપૂર્વક ચોક્કસ ફિટ
• 100% બ્રાંડ ન્યૂ રિપ્લેસમેન્ટ ટર્બો, પ્રીમિયમ ISO/TS 16949 ગુણવત્તા - OEM સ્પષ્ટીકરણોને પહોંચી વળવા અથવા તેનાથી વધુનું પરીક્ષણ
• ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, શ્રેષ્ઠ ટકાઉપણું, ઓછી ખામી માટે એન્જિનિયર્ડ
• સેમ્પલ ઓર્ડર:ચુકવણીની પ્રાપ્તિ પછી 1-3 દિવસ.
• સ્ટોક ઓર્ડર:ચુકવણીની પ્રાપ્તિ પછી 3-7 દિવસ.
• OEM ઓર્ડર:ડાઉન પેમેન્ટ મળ્યાના 15-30 દિવસ પછી.
પારૅસલ મા સમાવીષ્ટ:
• 1 X ટર્બોચાર્જર કિટ
• 1 X સંતુલન પરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર
મોડલ | GT3582R-3 |
કોમ્પ્રેસર હાઉસિંગ | T04EA/R.70 |
કમ્પ્રેસર વ્હીલ (ઇન/આઉટ) | Ф61.4-Ф82 |
ટર્બાઇન હાઉસિંગ | A/R.63 |
ટર્બાઇન વ્હીલ (આઉટ/ઇન) | Ф62.3-Ф68 |
ઠંડુ થયું | પાણી |
બેરિંગ | ડ્યુઅલ બોલ બેરિંગ |
થ્રસ્ટ બેરિંગ | 360° |
એક્ટ્યુએટર | ના |
ઇનલેટ | T3 ફ્લેંજ |
આઉટલેટ | વી બેન્ડ |
અખરોટ | સિલ્વર બુલેટ |
સ્ટેટિક સાથે બ્લેક સ્પ્રેઇંગ
ગોલ્ડન એન્ટિ-સર્જ ઇન્સર્ટ સાથે
નેચરલ કલર બિલેટ વ્હીલ સાથે
FAQ
હું મારી કાર પર ટર્બો લગાવું છું અને જ્યારે હું બુસ્ટ કરવાનું શરૂ કરું છું ત્યારે તે ધૂમ્રપાન કરે છે.હું જાણું છું કે ટર્બો સારી છે.આનું કારણ શું બની શકે?
સામાન્ય રીતે તે એન્જિનના ક્રેન્કકેસમાં દબાણ સાથે સંબંધિત છે.દ્વારા પિસ્ટન ફટકો દ્વારા દબાણ થઈ શકે છે.ચેક વાલ્વ ઘણીવાર આ સમસ્યાનું કારણ હોય છે.જો PCV લાઇન પર ખરાબ ચેક વાલ્વ હોય તો તે બંને દિશામાં પ્રવાહ મેળવી શકે છે.એકવાર ટર્બો બૂસ્ટ બનાવે છે તે ક્રેન્કકેસ પર દબાણ કરશે.આનાથી તેલ ટર્બોમાંથી બહાર નહીં નીકળે અને તેને સીલની પાછળ ધકેલશે અને કારને ધૂમ્રપાન કરશે.